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发布时间:2020-04-09 22:15:52
一,先选好你喜欢的车型,不要盲目去看,
二,淄博经济开发区二手车,预算资金,看看对应的车型大概能买到哪一年的;
三,一定要对比一下同款车的外观和内饰;
四,建议不要到什么没有中间商的网站上买,好的早就被车商收走了,剩下的只有贵的了;
五,去大的有知名度的二手车商哪去买,有保障,大车商诚信高,贵一点点你物有所值;
六,二手车过户,没有十足的把握和技能,不要捡漏。
二手车车况
所以这里说的车况是车辆的正常磨损状况,并不是出事故的状况。车辆从开始上路行驶起,就会存在机械磨损状况,由于各各部件加工精度的不同,组装在一起后,呈现问题是不可避免的。普通家用车在开始的两年毛病率还是比拟高的,经过这两年间部件的磨损配合后,故障率就会降落到一个稳定的状态。再经过几年的磨损,当车龄抵达7、8年左右的时间后,由于各部件的老化和过度磨损状况,其毛病率就又会有一个明显的上升。
二手车贬值率
大多数的车辆无论是豪车还是平民车,都遵照这个规律就是,车辆在购置之日起的3年内,贬值是很多的,根本上能到达40%左右。然后第4年到第6年间贬值大约在20%左右。某些保值率低的车可能会贬值更多。第6年之后,二手车交易,车辆的贬值状况就会出现平稳的下降了。
总结
综合上述两方面能够看出,车辆在3年之内出卖是贬值很多的,而车龄在6年以后,二手车交易市场,呈现问题的概率就会逐年增加。时间过短了性价比不高,过长了呈现问题的概率就会高。所以在购置二手车时,比较适宜的车龄是6-8年以内的。这个规律适用于大部分品牌的车辆,比方丰田,本田等日系车的故障率自身就比拟低,所以购置时可恰当延长这个时间也是没有问题的。
中新社北京3月14日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会14日透露,1月到2月***累计完成二手车交易200.51万辆,同比增长1.15%,交易金额为1284.05亿元。中国二手车市场进入新的调整期。
2月,中国31个省份的1068家二手车市场共交易二手车80.73万辆,环比下降32.60%,与去年同期相比增长1.68%。
据分析,2月是传统的二手车销售淡季,受春节长假影响有效工作日减少。同时,车商在春节前清库透支了一部分消费需求,因此当月市场交易活跃度明显降低。
从各车型交易量的占比变化情况来看,2019年1月-2月基本乘用车与载货车的交易量占比增幅比较明显,分别增长了2.76%和0.87%。而作为2018年增长***为明显的SUV(运动型多用途车)和MPV(多用途汽车)车型在2019年的交易量市场占比,却较去年同期均有不同程度的下降。
从车龄分布状况来看,2019年1月-2月车龄在3年-6年的车型共交易了85.31万辆,占总交易量的42.55%,比去年同期增长1.9个百分点。车龄在3年以内的车型交易量较去年同期下降1.03个百分点。另外,车龄在10年以上的车型交易量也较去年同期有小幅度下降。(完)
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